[轿车之家原创试驾] 其实在商场上一向都不缺少微型纯电动车的身影，仅仅最近几年跟着咱们生活水平的进步往往都将目光放在了等级更高的车型之上。直到五菱宏光MINIEV推出的那一天，这一个商场的重视度才再次被引爆。而在前不久一个全新的造车品牌电动屋推出了它的“微车”产品——YOUNG光小新)。而在此之前咱们也看到了不少与它相关的图片显露，至于行进感触怎么还有待咱们去开掘，那今日咱们就帮咱们去尝尝鲜。

  尽管电动屋是算得上是比较新的造车品牌，但咱们也不需要过多的忧虑这个品牌的网点布局。估计到今年年底，电动屋估计将有超越150家门店与150家服务站上线。新品牌近年咱们是层出不穷了，这天然也不是咱们今日的要点地点，咱们来看看眼前这台YOUNG光小新。该车补助后的起价格为6.48万元，搭载了一台上限功率为48马力的永磁同步电机。这台车装备38.54kWh的三元锂电池组，NEDC归纳续航才能为402公里，CLTC续航才能为408公里。

  从外观上来看，YOUNG光小新比较于现在微型电动车商场上各种“呆萌心爱”的规划风格来讲有着更像是一台咱们传统认知中的“小轿车”的外观规划。率直来讲，在咱们都在卖萌的时分这台车一副正派的派头反而能招引我的重视一些，这也可能是厂家目的与竞品构成差异化竞赛的当地之一。

  而从车身尺度来看，尽管这台车的轴距在同级中并不是最长的，但它具有最大的车身长度，其实这关于车内空间的布局是有协助的。尽管咱们许多时分对微型车的认知便是一个代步东西，但往往咱们也想这个“东西”能装下更多的东西才好。

  电机能够在起步阶段就全数输出最高扭矩，因而得益于电动化带来的优势，现在的微型车也能换上一套看起来更合身的轮胎了。15英寸的轮圈加上185胎宽的轮胎尽管肯定数据不算大，但也足以让汽油机年代的微型车相形见绌，毕竟在没有电机驱动的年代，155的轮胎配13或是14英寸的轮圈才是干流……

  该车的车尾选用了比较丰满的规划的详细计划，再加上红黑交织的细节规划让它看起来简略但却并不单调。电动屋的YOUNG光小新车尾还带有我国重汽的字样，这是由于电动屋品牌选用代工出产的形式来进行出产制作，这台车也由我国重汽担任出产。