在进入国内之后，渐渐的变成了了奥德赛的姊妹版别车型。但了解车市意向的朋友们应该都知道，它在海外的原型车，等级可是要高于奥德赛的。当然啦，即使等级下降，但以此构成的性比价，好像也仍是要稍微高于奥德赛；这便导致艾力绅的名号当然没有奥德赛嘹亮，但销量层面，却一点点不亚于奥德赛。那么，既之为奥德赛的“亲兄弟”，在奥德赛迎来中期改款之时，艾力绅又怎会无动于衷呢？这不，在本届广州车展上，新款艾力绅便在万众瞩目之下露脸。而且，得益于新款艾力绅也会在本月正式上市，日前已有网友在当地经销处，拍到了它的实车身影。下面，就让咱们借由网友的镜头，一块儿来看看新款艾力绅终究提高了多少吧。

  与新款奥德赛相同，新款艾力绅虽也仅仅一款中期改款车型，但其外观的调整，却足以让你离别“脸盲”。由于，新款艾力绅的将运用有别于现有本田宗族固有的规划方式。它的前脸不再选用贯穿式Logo构成的镀铬，且新启用的点矩式大尺度格栅，还能和全LED大灯、扁平细长的前围住，一起折射出要比旧款车型更为气度且精美的形象。

  而在新车的旁边面部分，则仍然会有着极为和谐且流通的身形。而且，更多的镀铬点缀，还能让其侧颜具有着更强的高端特点。

  至于新车的尾部，也会带来许多显着改动。就像它的尾灯，便不再是以往层梯式结构；而是被C字形镀铬贯穿构成的尖利容貌。

  内饰方面，新款艾力绅所选用的规划方式也会有着较为明显改变。它新启用的悬浮式中控屏，将替代原有的内嵌式布局。而且，该悬浮屏不只换上了本田最新的Honda Connect 3.0智导互联体系，还将控制包括自动刹车、车道违背预警、车道坚持等功能在内的智行安全体系。

  空间层面，应该也是外界重视的要点。不过，新款艾力绅4951×1842×1711毫米的三围和2900毫米的轴距，比照旧款，也仅仅将长度提高了1毫米。而这点起伏提高，基本能忽略不计了。当然啦，本田从来有着“空间魔术师”之称。何况，新款艾力绅还将晋级新手势敞开的电动侧滑门和新启用的感应式电动尾门等装备；也算是确保了较为宽阔的空间之时，还有了更强的奢华特点。

  动力方面，新款艾力绅并未做出任何调整。新车将沿袭一套根据2.0升天然吸气发动机打造的油电混合动力，并匹配E-CVT变速箱。

  归纳而言，新款本田艾力绅颜值方面的调整，不只让它离别了与奥德赛“傻傻分不清楚”的局势，更是具有了更强的潮流性。再加上内饰规划的调整和装备的提高，作为一款中期改款车型，应该算是晋级到位了。那么，各位看官朋友们，你们觉得新款艾力绅值得等待吗？