的实拍图，新车的全体外观十分的时髦，全新丰田塞纳选用TNGA架构打造，新车的外观和内饰都选用了全新的规划言语打造，它选用的是感应式电动侧滑门。新新一代的丰田塞纳未来也会在国内进行国产，很大或许会在广汽丰田和一汽丰田国产两款姊妹车型，未来将会与别克GL8以及群众威然进行竞赛。

  全新丰田塞纳有两种风格的前脸可挑选，别离为XSE版别和一般版别的车型，XSE版别的车型更运动化一些。全新丰田塞纳的前大灯选用了一个斧头式的造型，两个大灯之间选用了黑色的装修。全新丰田塞纳两款车型的前脸底部选用了两种不同的风格，其间全新塞纳XSE版别的车型选用了一个梯形的进气格栅，上面选用了黑色的网格装修，最底部选用了铲形的围住，新车的两边选用了回旋式的风格打造。一般版的全新丰田塞纳的进气格栅选用了横向的很有立体感的灰色装修条掩盖，看上去给人一种很慎重的质感。

  全新丰田塞纳的车身的旁边面十分的细长，它的车身长度比较上一代的车型也进行了加长，它的规划言语也十分的年轻化，后排的空间十分的大，前侧的引擎舱的长度很短，在有限的空间范围内尽或许的把空间都让给了乘员舱。全新丰田塞纳的车身的旁边面的概括像是一个SUV车型，它的全体概括十分的方正。新车的车身的旁边面选用了贯穿式的很有肌肉感的腰线装修，车窗的风格和国内现款在售的汉兰达有些相似，旁边面的车身选用了很有立体感的规划，两款车型别离采纳了了不同的涂装风格的车轮毂规划。

  全新丰田塞纳的车尾部的造型也十分的时髦，它全体看上去很有肌肉感，新车的后挡风玻璃选用了小幅前倾式的规划，后挡风玻璃下方有一个很有肌肉感的线条装修。全新塞纳的尾灯选用了多分叉的规划，很有立体感，新车的底部选用了黑色的围住，两款车型的底部围住的风格有纤细的差异。

  在内饰方面，全新丰田塞纳选用了很时髦的规划，它选用的是和全新汉兰达相同的三幅式方向盘，新车选用的是液晶仪表盘，中控大屏选用了悬浮式的规划。新车的前侧的地台很广大，它的副驾驶的一侧选用了很有层次感的规划，内饰全体看上去比老款塞纳要强的多。

  全新丰田塞纳的车身的长度达到了5174mm，比老款塞纳车身长度增加了84mm，全体空间也多出一些来。全新塞纳的第二排空间体现十分的不错，它支撑大幅度的前后移动，第二排选用了两个独立的座椅规划。新车的第二排还装备了一个冰箱而且还有吸尘器的装备，第二排的车门选用了感应式的电动敞开的方法，这个规划在同等级车型傍边也是归于很前卫的一个。全新丰田塞纳的第三排座椅能够像本田奥德赛那样支撑折叠放平，在第三排座椅不运用的状况下有一个十分好的装载空间。

  在动力方面，全新丰田塞纳搭载的是2.5L的混动体系，它的归纳最大输出功率达到了246马力，动力体现不只很强悍，而且燃油经济性体现也十分的好，新车有望在2022年在国内推出。