由于控制器生产厂商及控制器本身的功能不同。导线颜色及接插件接口也各有差异，本文只对基本功能作出对照，以帮助对电动三轮车电路不太了解的朋友作个参考。以下附部分图片：

　　大部分小型（1.1米车箱以下）电动三轮车都采用多功能喇叭，接线方法大同小异,多功能喇叭集成了闪光器和语音倒车提示，有的还有报警功能，但只要对照功能接上对应的开关即可。

　　各厂的导线颜色可能不一样，但功能都差不多，如自行更换可对照原厂的接线方式对照出各线的功能，接线方法同分体喇叭一样。

　　3、过流保护功能：有效保证了电机和控制器的可靠运行，并有效遏制电池放电过大。

　　6、电子刹车（EABS）功能：用户可根据自身的需求选择电子刹车功能，通过一个对接口进行选择，在电子刹车模式下电流最大不超过4A，有效保证控制器的可靠性（客户自选）。

　　7、机械刹车功能：高/低电平刹车兼容，用户可根据要选择高电平/低电平刹车功能。

　　9、三速功能：有节能型、经济型、强劲型三种速度选择，用户可根据自身的需求做适当选择。（客户自选）

　　10、巡航功能：当电动车运行到一定速度时，用户可保持手把固定8-10秒(或按动按钮）进入自动巡航状态，电动车将按固定速度行驶，直到解除巡航为止。手动按钮巡航(客户自选）

　　11、防盗功能：配合报警器，控制器提供锁死电机功能，保证电动车的安全（客户自选）

　　13、反充电功能：控制器可在滑行或减速过程中可对电池进行充电，起到反充电的效果，从而对电池来维护，延长电池使用寿命，增加续行里程。

　　当蓄电池常规使用的寿命终止（容量减少40%）时，可将电池来维护，使其恢复容量，延长常规使用的寿命，具体维护方法为：

　　4、用0.1－0.15C5电流进行充电8－10h，每只蓄电池充电电压达16.2V以上，且2小时不变时表示电已充足，并停止充电；

　　5、电池停止充电后，用随车充电器充电1小时，在充电结束后，用吸酸器吸出多余的电解液，使电池为准贫液状态（如果此时电解液吸不出来则表现为欠液，还需注入一些补充液），使其富液，再充电1小时后再将多余酸抽出。充电时最好放在容器里，防止充电时电解液溢出污染四周地面；